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摩托车磁电机线圈是半波依然全波从线圈自己怎

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摩托车磁电机线圈是半波依然全波从线圈自己怎

  展开全部全波和半波线圈的照明输出线都是两条,其中半波线圈的照明线圈两条输出线,用万用表电阻档测量,这两条线之间相互导通,它们对地搭铁线也导通;全波线圈只有两条线之间相互导通,它们对地之间都不导通。三相发电机都是全波整流器,接线是三根黄线或白线;单相发电机两根线是同颜色黄线或其他线配全波整流器,若是三根线黄、白、绿配半波整流器。

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  单层线圈单层线圈是用绝缘导线一圈挨一圈地绕在纸筒或胶木骨架上。如晶体管收音机中波天线线圈。

  单层绕组就是在每个定子槽内只嵌置一个线圈有效边的绕组,因而它的线圈总数只有电机总槽数的一半。单层绕组的优点是绕组线圈数少工艺比较简单;没有层间绝缘故槽的利用率提高;单层结构不会发生相间击穿故障等。

  缺点则是绕组产生的电磁波形不够理想,电机的铁损和噪音都较大且起动性能也稍差,故单层绕组一般只用于小容量异步电动机中。

  如果所绕制的线圈,其平面不与旋转面平行,而是相交成一定的角度,这种线圈称为蜂房式线圈。而其旋转一周,导线来回弯折的次数,常称为折点数。蜂房式绕法的优点是体积小,分布电容小,而且电感量大。蜂房式线圈都是利用蜂房绕线机来绕制,折点越多,分布电容越小。

  蜂房式线圈体积小,潜布电容量小,电感量较大,而且Q值又高,所以许多收音机的调谐线圈、振荡线圈和高频扼流圈等,都按这种方式绕制,效果比其他方式好。在工厂里,这种线圈一般是用蜂房车来绕制的。

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  展开全部摩托车磁电机的线圈,从外观上无法准确区分半波和全波,要区分线圈的类型,用万用表测量一下就知道了。全波和关波线圈的照明输出线都是两条,其中半波线圈的照明线圈两条输出线,用万用表电阻档测量,这两条线之间相互导通,它们对地搭铁线也导通;全波线圈只有两条线之间相互导通,它们对地之间都不导通。

本站文章于2019-11-22 17:31,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:摩托车磁电机线圈是半波依然全波从线圈自己怎

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